同時(shí)，臂架的折疊方式，如何才能讓臂架折疊之后高度和寬度最小，這也是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要考慮的問(wèn)題。因此，臂架長(zhǎng)度越長(zhǎng)，越能展示一個(gè)品牌綜合技術(shù)能力的高低。
作為全球混凝土機(jī)械第一品牌，普茨邁斯特的技術(shù)積累是最強(qiáng)的。因此，世界上很多的長(zhǎng)臂架泵車都是出自普茨邁斯特之手，例如全球第一臺(tái)70米泵車 M70-5。
在普茨邁斯特公司成立50周年之際，2008年9月23日，普茨邁斯特在北京正式發(fā)布了這款全球最長(zhǎng)70米臂架泵車，這又是一個(gè)里程碑式的數(shù)字。雖然相比較此后的三一86米泵車，以及中聯(lián)的101米泵車，長(zhǎng)度上確實(shí)還有差距。但是，在發(fā)布時(shí)間上，他們分別比普茨邁斯特晚了3年和4年。
相比較普茨邁斯特用了10橋的底盤，三一的86米泵車只用了9橋，而中聯(lián)重科的101米泵車，只用了7橋通用卡車底盤，在技術(shù)可以說(shuō)超過(guò)了普茨邁斯特。
普茨邁斯特打造這臺(tái)70米的泵車，用了50年的技術(shù)積累。而中聯(lián)和三一，僅僅用了20年的時(shí)間，就達(dá)到了更高的水平，在這里確實(shí)應(yīng)該為國(guó)產(chǎn)技術(shù)點(diǎn)個(gè)贊。不過(guò)，普茨邁斯特對(duì)于混凝土機(jī)械技術(shù)的提升，是做出了貢獻(xiàn)的。因此，他任然是混凝土機(jī)械領(lǐng)域的霸主，你覺(jué)得呢？
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